Repara la bomba de agua de tu Kymco 50 2T
Si tu Kymco 50 2T pierde refrigerante por la zona de la bomba o empieza a calentarse más de la cuenta, este kit de reparación de bomba de agua es la solución lógica antes de sustituir el conjunto completo. Está diseñado para scooters Kymco Bet&Win 50 2T y Dink 50 indicados, devolviendo a la bomba su estanqueidad y funcionamiento correcto.
Es una buena opción si quieres dejar el sistema de refrigeración al día, mantener el motor protegido frente a sobrecalentamientos y ahorrar frente a la compra de una bomba nueva completa, siempre respetando la compatibilidad por modelo y año.
Principales ventajas
- Evita fugas de refrigerante: al renovar los elementos de desgaste de la bomba de agua, se eliminan goteos y pérdidas que pueden provocar falta de líquido en el circuito.
- Protege el motor del sobrecalentamiento: una bomba en buen estado garantiza la circulación adecuada del refrigerante, manteniendo la temperatura de trabajo dentro de lo previsto por el fabricante.
- Solución específica para Kymco 50 2T: kit pensado para las medidas y tolerancias de las bombas de agua de los modelos Kymco Bet&Win 50 2T y Dink 50 indicados, evitando adaptaciones improvisadas.
- Más económico que cambiar la bomba completa: en muchos casos basta con renovar los elementos internos de la bomba, lo que reduce el coste de la reparación frente a un conjunto nuevo.
- Mantenimiento preventivo: aprovechar una intervención para sustituir los elementos internos de la bomba ayuda a evitar averías posteriores y alarga la vida del sistema de refrigeración.
- Pensado para uso diario: ideal para scooters que se usan a diario en ciudad, donde las paradas y arranques frecuentes y el tráfico denso exigen un sistema de refrigeración fiable.
Ficha técnica: Kit reparación bomba de agua Kymco 50 2T
- Tipo de producto: kit reparación bomba de agua
- Aplicación: scooters Kymco 50 2T específicos
- Cilindrada: 50 cc 2 tiempos
- Ubicación: bomba de agua del motor
- Tipo de uso: urbano y periurbano, uso diario
- Tipo de recambio: recambio equivalente para modelos Kymco indicados
- Montaje recomendado: por mecánico cualificado o usuario con experiencia en mecánica de scooter
Compatibilidad y aplicación
Este kit de reparación de bomba de agua está destinado a scooters Kymco 50 2T según la siguiente aplicación por modelo y año. Revisa siempre que tu modelo coincida con la denominación completa y el año de fabricación.
- KYMCO Bet&Win 50 2T LC CARB E1
- KYMCO Bet&Win 50 2T LC CARB E2
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- KYMCO Dink 50 2T CARB E1
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
Antes de comprar, comprueba en la documentación de tu scooter o en la placa de identificación el nombre exacto del modelo y el año. Si tienes dudas, contrasta también el despiece de la bomba de agua para asegurarte de que el diseño coincide con el de tu moto.
Consejos de uso e instalación
- Trabaja con el motor frío: vacía el circuito de refrigeración siempre con el motor completamente frío para evitar quemaduras y sobrepresiones.
- Utiliza refrigerante específico para moto: al terminar la reparación rellena con líquido refrigerante de calidad, nunca solo agua, para proteger el circuito frente a corrosión y cavitación.
- Limpia bien las superficies de apoyo: elimina restos de juntas y suciedad en cárteres y tapas antes del montaje para asegurar una buena estanqueidad.
- Sigue el par de apriete recomendado: aprieta tornillos y tapas en cruz y con el par recomendado por el fabricante para evitar deformaciones o fisuras.
- Purge el circuito: una vez montado el kit, arranca el motor y deja trabajar el sistema con el scooter sobre el caballete, comprobando que no queden burbujas de aire y que no haya fugas.
- Revisa periódicamente: tras los primeros kilómetros, comprueba que no haya sudados de refrigerante por la zona de la bomba y que el nivel en el vaso de expansión se mantiene estable.
Opinión de los motoristas
Este tipo de kit de reparación de bomba de agua suele ser la opción elegida por propietarios de Kymco 50 2T que quieren dejar el sistema de refrigeración a punto sin asumir el coste de una bomba completa. Es especialmente interesante en scooters veteranas que siguen usándose a diario y en las que una fuga de refrigerante puede convertirse en una avería seria si no se ataja a tiempo.
Preguntas frecuentes
- ¿Cómo sé si este kit sirve para mi Kymco 50? Comprueba que tu scooter sea una Kymco Bet&Win 50 2T LC CARB E1/E2 o una Dink 50 2T CARB E1 de los años indicados. Si el modelo o la denominación no coinciden, no des por sentado que es compatible.
- ¿Sustituye a la bomba de agua completa? No es una bomba completa, es un kit de reparación para la bomba existente. Se utiliza para renovar los elementos internos de desgaste siempre que el cuerpo de la bomba esté en buen estado.
- ¿Puedo montarlo yo mismo? Es una operación asumible para usuarios con cierta experiencia en mecánica de scooter, pero si no tienes claro el procedimiento, es recomendable que lo realice un taller para asegurar el correcto montaje y purgado del circuito.
- ¿Cuándo conviene montar un kit de reparación? Cuando aparecen fugas por la zona de la bomba, ruidos anómalos en la misma o signos de refrigerante en el orificio de drenaje, y el cuerpo de la bomba no está fisurado ni dañado.
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