Kit de transmisión Suzuki RM250 (1989 2012) Ergal Radialite

Transmisión de alto rendimiento para Suzuki RM250

El **kit de transmisión para Suzuki RM250 (1989–2012)** ofrece una combinación perfecta entre **ligereza, resistencia y tracción**, pensada para el uso intensivo en **motocross y enduro**. La **corona Ergal Radialite** está fabricada en aluminio anodizado de alta calidad, con diseño antibarro que reduce la acumulación de suciedad y mejora la durabilidad en entornos exigentes.

Componentes del kit

• Piñón de ataque: 13 dientes (ref. 333.13S / 32313)
• Corona trasera: 49 dientes (ref. 112.49R / 1-3577-49)
• Material de la corona: Ergal anodizado tipo Radialite (ultraligero y resistente)
• Paso: 520
• Longitud de cadena recomendada: 110 eslabones

Ventajas principales

• Corona **Radialite en Ergal anodizado**, ligera y resistente al desgaste.
• **Diseño antibarro**, ideal para condiciones extremas de tierra o barro.
• **Reducción del peso rotacional**, mejorando la respuesta del acelerador.
• **Relación 13/49** perfecta para una entrega de potencia controlada.
• Compatibilidad total con **Suzuki RM250 (1989–2012)**.

Compatibilidad

• Marca: Suzuki
• Modelo: RM 250
• Años: 1989 – 2012
• Paso: 520
• Relación: Piñón 13 / Corona 49
• Cadena recomendada: 520 x 110 eslabones

Nota importante

**Este kit no incluye cadena**, siendo necesario montar una **cadena de paso 520 con 110 eslabones** para completar la transmisión.

Consejos de instalación y mantenimiento

• Comprueba la alineación de la transmisión antes del apriete final.
• Cambia piñón, corona y cadena a la vez para un desgaste uniforme.
• Limpia la transmisión con regularidad, especialmente después de rodar en barro.
• Usa lubricante específico para cadenas off-road.
• Revisa la tensión de la cadena tras los primeros kilómetros de uso.

Preguntas frecuentes

¿Incluye la cadena?

No, este kit contiene únicamente **piñón y corona**.

¿Qué material tiene la corona?

Está fabricada en **Ergal anodizado ultraligero**, con diseño **Radialite antibarro**.

¿Para qué tipo de conducción es ideal?

Perfecto para **motocross y enduro**, donde se busca ligereza y aceleración rápida.

¿Se necesita modificar algo para montarlo?

No, es una **sustitución directa**, totalmente compatible con la transmisión original.

¿Qué cadena se recomienda?

Una **cadena reforzada de paso 520 con 110 eslabones**, preferiblemente tipo X-Ring o con cierre de remache.