Kit de transmisión ligero y resistente para motocross Suzuki
El **kit de transmisión para Suzuki RM125 y RM-Z250** ha sido diseñado para ofrecer **máxima ligereza, durabilidad y precisión**, especialmente en condiciones de motocross o enduro exigentes. Su **corona Radialite de Ergal anodizado** garantiza una notable reducción del peso y una excelente evacuación del barro, mejorando la tracción y la respuesta del motor.
Componentes del kit
- Piñón de ataque: 12 dientes (ref. 332.12)
- Corona trasera: 49 dientes (ref. 112.49R)
- Material de la corona: Ergal anodizado tipo Radialite (ligera y resistente)
- Paso: 520
- Cadena recomendada: 520 con longitud según desarrollo (no incluida)
Ventajas principales
- Corona **Radialite de Ergal anodizado**, ligera y de alta resistencia a la abrasión.
- **Diseño antibarro** que mejora la limpieza y el rendimiento en terreno sucio.
- **Menor masa rotacional**, lo que mejora la aceleración y el control en curva.
- Relación 12/49 ideal para **uso off-road y competición**.
- Compatibilidad total con Suzuki RM125 (19922012) y RM-Z250 (20072012).
Compatibilidad
- Marca: Suzuki
- Modelos: RM 125 / RM-Z 250
- Años RM 125: 1992 2012
- Años RM-Z 250: 2007 2012
- Paso: 520
- Relación: Piñón 12 / Corona 49
Nota importante
**Este kit no incluye cadena**, siendo necesario montar una **cadena de paso 520** para completar la transmisión.
Consejos de instalación y mantenimiento
- Revisa la alineación y tensión de la cadena antes del montaje final.
- Utiliza grasa específica para transmisión off-road.
- Evita montar la nueva transmisión con una cadena usada.
- Limpia regularmente la corona para evitar acumulación de barro y piedras.
Preguntas frecuentes
¿Incluye la cadena?
No, este kit incluye únicamente **piñón y corona**.
¿Qué tipo de conducción es ideal?
Perfecto para **motocross, enduro o supercross**, donde se requiere ligereza y respuesta inmediata.
¿Qué material tiene la corona?
Está fabricada en **Ergal anodizado**, con diseño **Radialite** que mejora la disipación del calor y la autolimpieza.
¿Es necesario modificar algo para montarlo?
No, es una **sustitución directa** sobre el sistema original de Suzuki RM125 / RM-Z250.
¿Se puede usar en otras cilindradas?
No se recomienda, ya que la relación y paso están diseñados específicamente para estos modelos.
Opiniones