Filtro de aceite Hiflofiltro HF303

Filtro de aceite HF303 para motos Honda, Kawasaki y Yamaha

El filtro de aceite Hiflofiltro HF303 es uno de los recambios más utilizados en motos de media y gran cilindrada de Honda, Kawasaki y Yamaha, desde deportivas tipo CBR o Ninja hasta trail como Africa Twin o Versys, y custom como Shadow, Vulcan o Road Star. Sustituye a numerosas referencias OEM y está pensado para mantener el motor protegido con un aceite limpio y un flujo constante.

Es una muy buena opción si haces tú mismo el mantenimiento o si quieres montar un recambio equivalente al original, fiable y fácil de encontrar, sin complicarte con compatibilidades dudosas.

Principales ventajas

• Alta eficiencia de filtración: el elemento filtrante está diseñado para retener partículas y contaminantes finos, reduciendo el desgaste interno del motor incluso en uso exigente.
• Caudal de aceite óptimo: permite un buen flujo de lubricante, algo clave en motores que trabajan a altas rpm, en autopista o en conducción deportiva.
• Amplia compatibilidad: equivalente a un gran número de referencias OEM de Honda, Kawasaki, Yamaha y Polaris, lo que facilita encontrar el filtro correcto para tu moto.
• Construcción robusta: fabricado con carcasa metálica y materiales internos de calidad para soportar la presión del circuito de aceite y las variaciones de temperatura.
• Mantenimiento sencillo: se monta como un filtro de rosca estándar, sustituyendo directamente al original sin adaptaciones.
• Ideal para motos de uso serio: especialmente indicado para motos sport, touring, trail y custom que hacen muchos kilómetros o rodadas largas.

Ficha técnica: filtro de aceite Hiflofiltro HF303

• Tipo de producto: filtro de aceite de rosca para moto
• Marca: Hiflofiltro
• Modelo / referencia: HF303
• Posición: filtro de aceite del motor
• Tipo de recambio: equivalente OEM
• Aplicación principal: motos Honda, Kawasaki, Yamaha y algunos modelos Polaris
• Equivalencias OEM Honda: 15400-PFB-007, 15410-MM5-003, 15410-MM9-003, 15410-MM9-013, 15410-MM9-305, 15410-MM9-405, 15410-MM9-P00, 15410-MM9-P01, 15410-MM9-P03, 15410-MT7-003, 15412-MT7-003
• Equivalencias OEM Kawasaki: 16097-0004, 16097-0008, 16097-0011, 16097-1059, 16097-1061, 16097-1063, 16097-1064, 16097-1066, 16097-1067
• Equivalencia OEM Polaris: 308 49 63
• Equivalencias OEM Yamaha: 3FV-13440-00, 3FV-13440-20, 5GH-13440-00, 5GH-13440-10, 5GH-13440-30, 5GH-13440-70
• Uso recomendado: ciudad, carretera, touring, sport y uso mixto

Compatibilidad y aplicación

El filtro de aceite Hiflofiltro HF303 se monta en una lista muy amplia de modelos. A continuación se resumen las familias de motos donde se utiliza. Para el detalle por modelo y año, consulta el listado completo de aplicaciones que acompañe al producto.

• Honda Motorcycle
  • Series CB y CBF de media cilindrada: CB400, CB500, CBF500, CB600 Hornet, CB650, CB750 Seven Fifty y Nighthawk.
  • Series CBR deportivas: CBR400 RR, CBR600 F (Hurricane y posteriores), CBR900 RR Fire Blade, CBR1000 F y CBR1000 RR de varias generaciones.
  • V y NTV/Deauville: NT400/NTV400, NTV600/NTV650, NT650 Hawk GT, NT650/NT700 Deauville.
  • Trail y adventure clásicas: XL600/650 V Transalp, XRV650/750 Africa Twin, XL1000 V Varadero.
  • VFR y RVF deportivas-turismo: VFR400, VFR700, VFR750, VFR800, RVF400 y RVF750.
  • Custom y cruiser V-Twin: VT600 Shadow VLX, VT750 Shadow, VT1100 Shadow, PC800 Pacific Coast.
  • Gran turismo:
  • GL1500 Gold Wing y GL1500 Valkyrie/F6C.
  • CBR1100 XX BlackBird, CB1000 Big 1, CB1100 X-Eleven.
• Kawasaki Motorcycle
  • Sport y supersport: ZXR250, ZXR400, ZX-4/ZX-4R, ZX6-R Ninja (600/636), ZX-7R/RR, ZX-9R, ZX-10R, ZX-10RR, ZX-14 y ZZR1400.
  • Ninja de media cilindrada: Ninja 300, 400, 500, 650, 1000 y versiones KRT y ABS.
  • Naked y retro: Z300, Z400, Z500, Z650, Z650 RS, Z750, Z800, Z900, Z900 RS y versiones SE.
  • Trail y adventure: KLE300 Versys-X, KLE500, KLE650 Versys 650, KLZ1000 Versys 1000 en sus distintas versiones Touring, SE y LT.
  • Custom y cruiser Vulcan: EN500, VN750, VN800, VN900 (Classic, Custom, LT), VN1500, VN1600, VN1700 (Classic, Nomad, Voyager, Vaquero) y VN2000.
  • Otros modelos carretera: ER-5, ER-6n, ER-6f, Versys City/Tourer, W800 y Z1000 SX.
• Kawasaki Road / Side X Side
  • Z650 y Z900 en sus distintas versiones ABS y SE.
  • Versys 1000 S y SE en múltiples años.
• Yamaha Motorcycle
  • Sport y supersport: FZR400/600/750/1000, YZF600 Thundercat, YZF-R6, YZF-R1 (varias generaciones), YZF-R7, YZF-R15.
  • Naked y sport-touring: FZ6, Fazer 600, XJ600 Diversion, XJ900 Diversion, XJR400, FZS1000 Fazer, MT-01.
  • Custom y cruiser:
  • XV1600 Road Star/Wild Star y derivados Silverado/Midnight.
  • XV1700 Road Star, Warrior, Midnight Warrior y versiones Silverado/Stratoliner/ Raider.
  • XV1900 Roadliner, Stratoliner y Midnight Star.
  • VMX1200 V-Max y VMX1700 V-Max.
  • Royal Star y Royal Star Venture/Tour Deluxe en sus distintas variantes.
• Yamaha Side X Side
  • YXR450 Rhino Auto 4x4.
  • YXR660 Rhino y sus ediciones especiales.

Dado el número tan grande de aplicaciones, para asegurarte al 100 % de la compatibilidad, revisa siempre la referencia OEM de tu filtro original y comprueba que coincide con alguna de las indicadas, o verifica en el catálogo de Hiflofiltro que tu modelo monta el HF303.

Consejos de uso e instalación

• Cambia el filtro en cada cambio de aceite: especialmente en motos de altas prestaciones, trail o que hacen muchos kilómetros, es recomendable cambiar el filtro siempre junto con el aceite.
• Limpia la base del filtro: antes de montar el HF303, asegúrate de que no queda pegada la junta del filtro viejo y limpia la superficie donde apoya.
• Engrasa la junta nueva: aplica una fina película de aceite limpio en la junta del filtro para mejorar el sellado y facilitar el desmontaje en el próximo cambio.
• Aprieta a mano: atornilla el filtro hasta que apoye y luego añade el giro extra que indique el fabricante (normalmente un cuarto de vuelta). No hace falta apretar a muerte con herramientas.
• Arranca y revisa fugas: después de montar el filtro y rellenar con aceite, arranca la moto unos segundos, apaga y comprueba que no hay sudados ni goteos alrededor del filtro.
• Utiliza aceite con la especificación adecuada: combina el HF303 con un aceite que cumpla la viscosidad y normas recomendadas por el fabricante de tu moto (API, JASO, etc.).

Opinión de los motoristas

El Hiflofiltro HF303 es muy popular entre motoristas que llevan motos como CBR, Africa Twin, Varadero, Ninja 650/1000, Versys, Z900, FZ6, R6, R1 o cruisers tipo Shadow, Vulcan y Road Star. Se valora que sea un filtro sencillo de encontrar, con equivalencias OEM claras y que funcione bien tanto en uso diario como en viajes largos o conducción algo más deportiva.

Preguntas frecuentes

• ¿Cómo sé si el HF303 es el filtro correcto para mi moto? Comprueba que tu modelo y año aparecen en el listado de aplicaciones y, sobre todo, que la referencia OEM de tu filtro original coincide con alguna de las indicadas para Honda, Kawasaki, Yamaha o Polaris.
• ¿Puedo usar este filtro con aceite sintético? Sí, el HF303 funciona tanto con aceites minerales como semisintéticos o sintéticos, siempre que cumplan las especificaciones de tu moto.
• ¿Cada cuánto hay que cambiar el filtro? Lo recomendable es seguir los intervalos del fabricante. En muchos casos, se cambia en cada servicio de aceite. Si haces un uso muy exigente, acortar esos plazos es una buena idea.
• ¿Necesito herramienta especial para montarlo? Se puede montar y desmontar a mano. No obstante, una llave de filtros ayuda cuando el filtro viejo está muy apretado.