Filtro de aceite Hiflofiltro HF143 para Yamaha y MBK
El filtro de aceite Hiflofiltro HF143 está diseñado para una amplia gama de scooters MBK/Yamaha, ATV Yamaha y motos de campo y trail de la marca. Es un recambio equivalente al filtro original y se encarga de mantener el aceite libre de impurezas para que el motor trabaje lubricado y protegido, tanto en ciudad como en caminos y uso recreativo.
Es una buena opción si haces el mantenimiento de tu scooter, ATV o moto de campo y quieres un filtro específico por referencia OEM, sin improvisar con medidas ni adaptadores, manteniendo la fiabilidad del sistema de lubricación.
Principales ventajas
- Equivalente a filtros OEM Yamaha: el HF143 sustituye a las referencias Yamaha 3UH-E3440-00, 5H0-13440-00 y 5H0-13440-09, encajando en el alojamiento original.
- Protección en uso variado: válido para scooters urbanos, ATV de trabajo/ocio y motos trail/enduro ligeras, donde el motor trabaja con cambios de carga y temperatura frecuentes.
- Compatibilidad amplia: cubre modelos tan distintos como MBK Flame/Vertex, Yamaha Cygnus, TW200, XT225 o ATV BearTracker, simplificando la búsqueda del filtro correcto.
- Mantenimiento sencillo: se monta directamente en lugar del filtro de origen, facilitando el cambio periódico de aceite y filtro según el plan de mantenimiento del fabricante.
- Ideal para uso diario y recreativo: pensado para motos y ATV que se usan a menudo, donde un aceite bien filtrado ayuda a alargar la vida del motor.
Ficha técnica: Filtro de aceite Hiflofiltro HF143
- Tipo de producto: filtro de aceite para moto / scooter / ATV
- Marca: Hiflofiltro
- Modelo / referencia: HF143
- Posición: filtro de aceite del motor
- Tipo de recambio: equivalente OEM
- Referencias OEM equivalentes: Yamaha 3UH-E3440-00, Yamaha 5H0-13440-00, Yamaha 5H0-13440-09
- Tipo de uso recomendado: urbano, trail, off-road recreativo y ATV
Compatibilidad y aplicación
El filtro de aceite Hiflofiltro HF143 es compatible con los siguientes modelos. Comprueba siempre modelo y año de tu moto, scooter o ATV antes de confirmar la compra.
- MBK Scooter
- 125 XC Flame T 1995-1999
- 125 XC K Flame R 1997-1999
- 125 XC Flame F 2000-2003
- 125 XC Vertex 1997
- Yamaha ATV
- YTM200 K, L, N Tri Moto 1983-1985
- YTM200 EK, EL, ERN Tri Moto 1983-1985
- YTM225 DXK, DXL, DXN, DRS Tri Moto 1983-1986
- YTM225 DRN, DRS 1985-1986
- YFM200 N 1985-1989
- YFM200 DXS, DXW 1986-1987
- YFM225 S, T, U 1986-1990
- YFM230 BearTracker 2003-2004
- YFB250 D, G 1992-1995
- YFB250 Timberwolf (F/FWF/G/H/K/H/UH/J/UJ/UK) 1994-1999
- YFB250 FW Timberwolf 2000
- YFM250 W 1989-1992
- YFM250 ERW, ERA, D 1989-1993
- YFM250 Bear Tracker 1991-2004
- YFM250 Bruin (cubre exterior filtro aire espuma) 2006
- YFM250 Big Bear W, X, Y (cubre exterior filtro aire espuma) 2007-2009
- Yamaha Motorcycle
- SR125 SE 1980-1999
- SR125 3MW 2000-2002
- TW125 5EK, 5RS 1999-2004
- XT125 1982-1986
- XT125 2YE 1988-1990
- XT125 2YU 1991-1996
- SR185 H, J 1981-1982
- AG200 1FE (según especificación indicada)
- BW200 N, S, ES, ET, EU 1985-1988
- TW200 T, U, W, A, B, D, E, F (USA) 1987-1994
- TW200 H, HC, J, JC, N, NC, P, PC, R, RC Trailway 3AW/5FY 1996-2003
- TW200 S, SC, T, TC, V, VC, W, WC, X, XC, Y, YC, Z, ZC, A1, B1, D1, E1, F1, G1, H1, J1, K1, L1 (5FY, 10D, B75) 2004-2020
- TW200 M1 B75 2021
- TW200 N1 B75 2022
- TW200 P1 B75 2023
- TW200 R1 2024
- TW200 S1 2025
- TW200 T1 2026
- XT200 J, K, KC 1982-1983 (incluido XT200 Japón 47J)
- XT225 D, E, F, G, H, J, K, L, M Serow 1992-2000
- XT225 N, P, R, S, T, V, W 2001-2007
- TT225 S, T 1986-1987
- TT-R225 2000-2004
- TT-R230 1C6J 2005-2020
- TT-R230 B68 2021-2024
- TT-R230 2025
- TT-R230 2026
- SRX250 N, T, CT 1987
- XT250 T Japón 48Y
- XT250 L, LC 1984
- BW350 U 2JN 1988
- TT350 S, T, W 1986-1989
- TT350 A, B 1990-1992
- XT350 55V 1985-1989
- XT350 55V, 3YT 1990-2001
- TT600 S, E 1997
- TT600 E 1999-2000
- TT600 R 1999-2003
- Yamaha Scooter
- XC125 T / K Cygnus R 1995-2003
- YJ125 Vino (USA) 2006-2009
- 150 Fly One 1998-1999
Para máxima seguridad, revisa en el manual de usuario o en el propio filtro original la referencia OEM y comprueba que coincide con alguna de las indicadas, o que el catálogo de Hiflofiltro relaciona tu modelo con el HF143.
Consejos de uso e instalación
- Cambia el filtro en cada cambio de aceite: en scooters, motos de campo y ATV es recomendable sustituir el filtro siempre que cambies el aceite, sobre todo si hay polvo, calor o uso intensivo.
- Limpia la zona de asiento: antes de instalar el filtro HF143, limpia bien el alojamiento y asegúrate de que no queda pegada la junta del filtro viejo.
- Monta respetando el sentido: sigue el procedimiento del manual de tu Yamaha o MBK; un filtro mal colocado puede afectar a la presión de aceite.
- Usa aceite adecuado: combina el filtro con un aceite que cumpla las especificaciones de viscosidad y normas (JASO/API) recomendadas por el fabricante.
- Arranca y revisa: tras el cambio, arranca el motor unos segundos, apágalo y comprueba que no haya fugas alrededor del filtro y que el nivel de aceite sea correcto.
Opinión de los motoristas
El Hiflofiltro HF143 es muy usado por propietarios de TW200, XT225/XT350, TT-R y ATV BearTracker/Timberwolf que hacen mantenimiento regular y buscan un recambio claro por referencia OEM. También es una solución práctica para scooters MBK y Yamaha de 125 que siguen rodando a diario y necesitan un filtro fiable y fácil de encontrar.
Preguntas frecuentes
- ¿Cómo sé si el HF143 es el filtro correcto para mi moto, scooter o ATV? Comprueba que tu modelo y año aparecen en la lista de aplicaciones y verifica que la referencia OEM del filtro original sea una de las Yamaha indicadas (3UH-E3440-00, 5H0-13440-00 o 5H0-13440-09).
- ¿Puedo montar este filtro yo mismo? Sí, siempre que sigas el procedimiento del manual de tu vehículo y dispongas de las herramientas básicas. Si tienes dudas, es mejor que lo haga un taller.
- ¿Cada cuánto debo cambiar aceite y filtro? Sigue los intervalos de mantenimiento del fabricante. En uso intensivo (campo, polvo, muchos arranques en frío) es aconsejable acortar esos plazos.
- ¿Es válido con cualquier aceite? El HF143 admite distintos aceites, pero siempre debes usar uno que cumpla las especificaciones recomendadas por Yamaha/MBK para tu modelo concreto.
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