Correa Mitsuboshi para transmisiones CVT de scooters y ATV
Quienes realizan mantenimiento preventivo en sus scooters suelen apreciar cómo una correa de calidad como Mitsuboshi mantiene la respuesta del variador más estable y reduce el riesgo de roturas prematuras.
Beneficios y características de la correa Mitsuboshi
- Fabricada por Mitsuboshi, proveedor habitual de primeras marcas japonesas.
- Compuestos de goma reforzados para soportar altas temperaturas y fricción continua.
- Perfil específico para transmisiones CVT que asegura un buen agarre en poleas.
- Diseñada para ofrecer una entrega de potencia suave y progresiva.
- Mayor duración frente a correas genéricas de baja calidad.
Compatibilidad de la correa Mitsuboshi Kymco Dink 125
- Adly Sentinel 220 4T (2007-2016)
- Aeon Cobra 220 (2004-2009)
- Aprilia Leonardo 125 4T LC CARB (1995-1998)
- Aprilia Leonardo 125 4T LC CARB E1 (1999-2001)
- Aprilia Leonardo 125 4T ST LC CARB E1 (2001-2002)
- Aprilia Scarabeo 125 4T (motor Rotax) LC CARB E1 (1999-2002)
- Aprilia Leonardo 150 4T LC CARB (1995-1998)
- Aprilia Leonardo 150 4T ST LC CARB E1 (2001-2002)
- Aprilia Leonardo 150 4T ST LC CARB E2 (2003-2004)
- Aprilia Scarabeo 150 4T LC CARB E1 (1999-2002)
- Aprilia Scarabeo 200 4T (motor Rotax) LC CARB E1 (1999-2004)
- Beta Eikon 125 E1 (1999-2002)
- Beta Eikon 150 E1 (1999-2002)
- BMW C1 125 4T LC IE ABS E1 (2000-2003)
- BMW C1 200 4T LC IE ABS E1 (2001-2003)
- Bombardier / Can-Am Rally 175 (2003-2007)
- Bombardier / Can-Am Rally 200 (2003-2007)
- Britech Super Sport / Special Edition 230 (2007-2013)
- Honda CH 125 Spacy 4T LC CARB (1984-1986)
- Honda CH 125 Spacy 4T LC CARB (1990-1996)
- Kymco Bet&Win / Ego 125 4T LC CARB E1 (2000-2004)
- Kymco Bet&Win / Ego 125 4T LC CARB E2 (2004-2006)
- Kymco Bet&Win / Ego 125 4T LC CARB E3 (2006-2008)
- Kymco Dink 125 4T LC CARB E1 (1997-2001)
- Kymco Dink 125 4T Classic LC CARB E1/E2 (2002-2006)
- Kymco Dink 125 4T LC CARB E3 (2006-2013)
- Kymco Dink 125 4T LX LC CARB E1 (2001-2004)
- Kymco Grand Dink 125 4T LC CARB E3 (2007-2016)
- Kymco Bet&Win 150 4T LC CARB E1 (2000-2004)
- Kymco Dink 150 4T Classic LC CARB E2 (2002-2006)
- Kymco Dink 150 4T LC CARB E1 (1997-2001)
- Kymco Dink 150 4T LX LC CARB E1 (2001-2004)
- Kymco Grand Dink 150 4T LC CARB E1 (2001-2002)
- Polaris Phoenix 200 (2005-2015)
- Polaris Sawtooth 200 (2006-2007)
- SYM Orbit II 50 2T Naked AC CARB E3 (2012-2016)
- SYM Fiddle II 125 4T AC CARB E2 (2007-2009)
- SYM Orbit I 125 4T AC CARB E2 (2007-2008)
Datos técnicos de la correa Mitsuboshi
- Marca: Mitsuboshi
- Tipo: Correa de transmisión para variador CVT
- Aplicación principal: Kymco Dink 125 y familia de scooters 125-150 cc
- Uso: Scooters urbanos y GT, ATV de media cilindrada
Materiales y tecnología de construcción Mitsuboshi
- Caucho técnico reforzado para alta resistencia al desgaste.
- Fibras internas que limitan el estiramiento y mantienen las medidas.
- Perfil específico para mejorar el agarre en las poleas del variador y del embrague.
- Proceso de fabricación de precisión que garantiza uniformidad en cada correa.
Consejos de instalación y mantenimiento de la correa
- Revisar el estado de variador, rodillos y embrague antes de montar la correa nueva.
- No utilizar grasas o aceites en ninguna parte del sistema CVT.
- Respetar los intervalos de sustitución recomendados por el fabricante del vehículo.
- Inspeccionar periódicamente la correa en busca de grietas, brillo excesivo o desgaste lateral.
Preguntas frecuentes sobre la correa Mitsuboshi para Kymco Dink y similares
- ¿Sustituye a la correa original? Sí, está diseñada como repuesto directo en los modelos indicados.
- ¿Es adecuada para uso diario intensivo? Sí, su construcción reforzada soporta bien el tráfico urbano y las altas temperaturas.
- ¿Puede mejorar la respuesta del scooter? Al reemplazar una correa vieja o estirada, recupera la aceleración y el funcionamiento correcto del CVT.
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