Cigüeñal RB Max Honda 125 4T tipo original con cojinetes

Cigüeñal RB Max tipo original con cojinetes para Honda 125 4T

Cuando el motor de tu Honda 125 4T empieza con ruidos de biela o vibraciones, lo más seguro es sustituir el cigüeñal completo. Este cigüeñal RB Max tipo original está pensado para motores Honda 125 4T-2V con eje de pistón Ø14 mm y viene ya con los cojinetes de cigüeñal montados. Es un recambio equivalente al original (OEM), listo para instalar, que te permite devolver a tu scooter la suavidad y fiabilidad de fábrica sin complicaciones.

Principales ventajas

• Tipo original con cojinetes incluidos: conjunto de cigüeñal completo con sus cojinetes/rodamientos, preparado para montar directamente en el bloque sin necesidad de reutilizar piezas viejas.
• Equivalente a OEM Honda: fabricado con medidas y tolerancias equivalentes a las referencias Honda 13000-KGF-910 y 13000-KGG-910, manteniendo el comportamiento de serie del motor.
• Menos vibraciones y ruidos: un cigüeñal nuevo con cojinetes nuevos reduce holguras y vibraciones, mejorando el confort en ciudad y carretera.
• Solución completa para reparaciones de motor: ideal en casos de gripaje o desgaste de biela, evitando montajes mixtos entre piezas nuevas y usadas.
• Diseñado para uso diario: pensado para scooters Honda 125 que hacen muchos kilómetros (SH, Dylan, NES@, Pantheon, PS, Silver Wing/Swing), donde la fiabilidad del conjunto cigüeñal-biela es clave.
• Montaje sin adaptaciones: al ser tipo original, encaja en el cárter y en los apoyos de bancada de origen siguiendo los procedimientos habituales de taller.

Ficha técnica: Cigüeñal RB Max Honda 125 4T tipo original

• Tipo de producto: cigüeñal motor completo con cojinetes
• Marca: RB Max
• Aplicación: motores Honda 125 cc 4T-2V
• Diámetro eje de pistón: Ø14 mm (axe Ø14)
• Tipo de recambio: tipo original / equivalente OEM
• Cojinetes: cojinetes de cigüeñal incluidos en el conjunto
• Tipo de uso: ciudad y carretera, scooters de uso diario
• Referencias OEM equivalentes: Honda 13000-KGF-910, Honda 13000-KGG-910

Compatibilidad y aplicación

Este cigüeñal RB Max tipo original con eje Ø14 y cojinetes incluidos está diseñado para los siguientes scooters Honda 125 con motor 4T-2V:

• Honda @ (NES) 125 4T (2000-2006)
• Honda Dylan 125 (SES) 4T (2002-2004)
• Honda PS I 125 (PES) 4T (2006-2010)
• Honda Pantheon 125 IE (FES) 4T-2V (2003-2005)
• Honda SH 125 4T-2V (2001-2004)
• Honda SH IE 125 Scoopy 4T-2V (2005-2012)
• Honda Silver Wing/Swing 125 (FES) 4T-2V (2007-2012)

Antes de comprar, confirma siempre modelo, año, tipo de motor (4T-2V), diámetro del eje de pistón (Ø14 mm) y referencia OEM del cigüeñal original para asegurar la compatibilidad.

Consejos de uso e instalación

• Debido a que implica abrir motor y trabajar con tolerancias ajustadas, se recomienda que el montaje lo realice un taller especializado.
• Comprueba que el motor monta cigüeñal con eje de pistón Ø14 mm y referencias 13000-KGF-910 o 13000-KGG-910 antes de pedir el recambio.
• Aprovecha la intervención para montar juntas y retenes nuevos, y revisar el estado de pistón, segmentos y cadena de distribución.
• Trabaja siempre con limpieza absoluta en el interior del motor para no acortar la vida de los cojinetes nuevos.
• Tras el montaje, realiza un rodaje suave y un primer cambio de aceite anticipado para eliminar restos de la reparación.

Opinión de los motoristas

Para quienes quieren “resucitar” su Honda SH, Dylan, NES@ o Pantheon 125 sin cambiar de moto, un cigüeñal tipo original con cojinetes incluidos como este RB Max es una solución muy práctica. Se monta como el de fábrica, mantiene la suavidad típica de los motores Honda 4T y permite seguir usando el scooter muchos kilómetros más con la tranquilidad de llevar un conjunto nuevo de cigüeñal y rodamientos.

Preguntas frecuentes

• ¿Incluye los cojinetes del cigüeñal? Sí, este modelo RB Max se entrega como cigüeñal tipo original con los cojinetes/rodamientos de cigüeñal ya incluidos.
• ¿Es necesario rectificar algo para montarlo? No debería ser necesario en un motor en buen estado de cárteres. Es un recambio tipo original, pero siempre es recomendable que el taller compruebe holguras y alineaciones.
• ¿Sirve para motores con eje de pistón diferente a Ø14? No, este cigüeñal es específico para motores con eje de pistón de 14 mm. Para otros diámetros se necesita un modelo distinto.
• ¿Me vale para cualquier SH 125? Solo para las versiones 4T-2V y años indicados que montan las referencias OEM 13000-KGF-910 o 13000-KGG-910. Otras generaciones usan cigüeñales diferentes.