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Cadena DID X-Ring 525VX3 /116 con remache

Referencia: C29-171

Cadena DID 525VX3 X-Ring: máxima durabilidad y rendimiento

La **DID 525VX3** pertenece a la serie de alto rendimiento con sello **X-Ring**, diseñada para motos de **media y alta cilindrada**. Su sistema de sellado reduce la fricción interna y mantiene el lubricante por más tiempo, garantizando un funcionamiento suave y prolongado.

Ventajas principales

  • **Sello X-Ring**: menor fricción y mejor retención de lubricante.
  • **Alta resistencia a la tracción** (˜ 9.220 lb / 41 kN).
  • **Cierre por remache**: unión firme y segura, ideal para motos potentes.
  • Diseñada para ofrecer una **vida útil un 35 % superior** a modelos convencionales.
  • Perfecta para **motos sport, touring o naked** hasta 1000 cc.

Especificaciones técnicas

  • Modelo: DID 525VX3
  • Tipo de sello: X-Ring
  • Color: Oro exterior / Negro interior (Gold & Black)
  • Longitud: 116 eslabones
  • Cierre: tipo remache
  • Resistencia a tracción: aprox. 9.220 lb (41 kN)
  • Uso recomendado: motos de hasta 1000 cc

Beneficios frente a cadenas estándar

  • Menor desgaste del conjunto de transmisión.
  • Funcionamiento más silencioso y suave.
  • Reducción significativa de la pérdida de potencia por fricción.
  • Mayor estabilidad y precisión en la tensión de la cadena.

Instalación y mantenimiento

  • Lubrica periódicamente con grasa específica para cadenas X-Ring.
  • Comprueba la tensión según las recomendaciones del fabricante de la moto.
  • Usa herramientas adecuadas para remachar y asegurar el cierre correctamente.
  • Evita el contacto con disolventes o productos agresivos.

Preguntas frecuentes

¿Por qué usar un cierre de remache?

El remache proporciona una unión más fuerte y fiable, evitando aperturas accidentales, especialmente en motos potentes.

¿Qué diferencia hay con el modelo VX2?

El VX3 ofrece una **mejor estanqueidad**, menor fricción y un aumento de durabilidad respecto al VX2.

¿Para qué motos es adecuada?

Para modelos de **media y gran cilindrada (500 – 1000 cc)** que utilicen paso 525.

¿Es necesario pre-engrasarla?

No, viene **prelubricada de fábrica** con grasa de alta duración.

¿Cuántos kilómetros puede durar?

Con mantenimiento adecuado, puede superar los **25.000 – 35.000 km** según el uso y las condiciones.

100,32€ Iva incluido

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