Kit de transmisión para 955 Sprint RS (2000-2001)

Referencia: P46-0581

Kit de transmisión para 955 Sprint RS (2000-2001)

Conjunto de transmisión completo diseñado para ofrecer **rendimiento, fiabilidad y ajuste perfecto** en la 955 Sprint RS. Fabricado con materiales de alta calidad, este kit garantiza una **transferencia de potencia suave y una larga vida útil**, manteniendo las prestaciones originales de fábrica.

Ventajas principales

**Compatibilidad total** con Triumph 955 Sprint RS de los años 2000 y 2001.
Piñón y corona en acero endurecido para **máxima resistencia al desgaste**.
Engranaje de precisión que optimiza la **eficiencia y la suavidad de la transmisión**.
Reducción de ruido y vibraciones durante la conducción.
Ideal para motoristas que buscan **fiabilidad y alto rendimiento**.

Componentes incluidos

Piñón delantero de 19 dientes (ref. 1180.19 / 52419).
Corona trasera de 43 dientes (ref. 1800.43 / 1-5500-43).

**Este kit no incluye cadena**, siendo necesario montar una cadena **530-108** para completar el sistema de transmisión.

Compatibilidad

Marca: Triumph
Modelo: 955 Sprint RS
Años: 2000 y 2001
Tipo de cadena recomendada: 530 con 108 eslabones

Materiales y fabricación

Acero de alto carbono con tratamiento térmico endurecido.
Fabricación CNC de precisión para un **ajuste exacto y engranaje suave**.
Acabado resistente a la corrosión para aumentar la durabilidad.
Componentes fabricados bajo estándares OEM para instalación directa.

Instalación y consejos de montaje

Verificar la tensión y el estado de la cadena antes del montaje.
Lubricar con grasa específica tras la instalación.
Comprobar la alineación entre piñón y corona para evitar desgaste irregular.
Revisar la tensión tras los primeros 100 km de rodaje.
Realizar mantenimiento y engrase cada 500800 km según uso.

Preguntas frecuentes

¿Incluye cadena? No, el kit solo incluye piñón y corona. Se recomienda una cadena 530-108.
¿Es compatible con todas las versiones Sprint RS? Sí, válido para modelos 2000 y 2001.
¿Necesita ajustes o modificaciones? No, se monta directamente como el original.
¿Se puede usar en conducción deportiva? Sí, su diseño reforzado soporta uso exigente.
¿Qué mantenimiento requiere? Engrase y control de tensión regular para prolongar la vida útil.