Rodamiento de rueda NTN 12x32x10 6201-2RS

Rodamiento NTN 6201-2RS para rueda y transmisión

• ¿Sabías que un rodamiento desgastado puede generar vibraciones, ruidos y pérdida de precisión en la conducción?
• El NTN 6201-2RS es uno de los rodamientos más utilizados en ruedas de motos ligeras y scooters, así como en ejes secundarios y sistemas de transmisión compactos.
• Gracias a su diseño sellado con doble goma, ofrece mayor protección, retención de grasa y una vida útil superior incluso en condiciones de lluvia o polvo.

Características y ventajas del rodamiento NTN 6201-2RS

• Doble sello 2RS: evita la entrada de agua, polvo y suciedad, prolongando la vida del rodamiento.
• Giro suave y estable: diseñado para reducir fricción y mejorar la precisión del eje.
• Estructura de calidad NTN: acero al cromo de alta resistencia y fabricación de precisión.
• Apto para altas velocidades: ideal para aplicaciones de rueda y transmisión.
• Durabilidad mejorada: grasa de fábrica incluida, menor mantenimiento.

Compatibilidad y usos habituales

• Perfecto para rodamientos de rueda delantera o trasera en motos de 50cc a 250cc (según modelo).
• Usado en scooters, motos urbanas, off-road ligeras y pitbikes.
• Apto para ejes secundarios, tensores, componentes de transmisión y maquinaria ligera.
• Medida estándar 6201: válida para cualquier aplicación que requiera rodamientos 12x32x10 mm.
• Recomendado comprobar siempre la medida del alojamiento antes de comprar.

Datos técnicos del rodamiento NTN 6201-2RS

• Marca: NTN
• Referencia: 6201-2RS
• Diámetro interior: 12 mm
• Diámetro exterior: 32 mm
• Ancho: 10 mm
• Tipo: rodamiento de bolas de ranura profunda
• Sello: doble goma (2RS)
• Material: acero al cromo
• Lubricación: grasa de fábrica
• Aplicación: rueda, transmisión, ejes y soporte general

Materiales y construcción

• Acero para rodamientos con alta resistencia a la fatiga y al desgaste.
• Sello de goma resistente a la temperatura y a contaminantes.
• Pistas mecanizadas con precisión para reducir la fricción y el ruido.

Consejos de instalación y mantenimiento

• Evitar golpes durante el montaje para no dañar las pistas internas.
• Comprobar el alojamiento y limpiar bien antes de instalar.
• Retirar rodamientos antiguos con extractor para no deformar el eje.
• Verificar la ausencia de holguras tras la instalación.
• No lavar ni desengrasar rodamientos 2RS: vienen lubricados.

Preguntas frecuentes

• ¿Sirve como rodamiento de rueda? Sí, es una medida muy común en ruedas delanteras de scooters y motos ligeras.
• ¿Puedo usarlo en maquinaria? Sí, su tamaño 6201 es estándar industrial.
• ¿Es estanco al agua? El sello 2RS lo protege de salpicaduras, aunque no está diseñado para inmersión.
• ¿Necesita engrase? No, viene lubricado de fábrica.