Para qué sirven y qué puedes esperar
Las EBC SFA067 son pastillas de freno orgánicas orientadas a un uso de calle, muy habituales como recambio generalista en scooters y en otros modelos que montan esta misma forma de pastilla. Buscan un equilibrio claro: tacto suave, frenada dosificable y buena durabilidad en el día a día.
Características y ventajas reales
- Compuesto orgánico premium (calle): pensado para un comportamiento progresivo y fácil de controlar en ciudad.
- Fibras de aramida: ayudan a mejorar la resistencia al desgaste y la estabilidad del material en uso normal.
- Recambio muy extendido: una misma referencia puede aparecer en muchas aplicaciones (delantero o trasero según modelo).
- Sin metales pesados ni sulfuros: enfoque más respetuoso con el entorno según especificación del fabricante.
Ficha técnica
- Marca: EBC Brakes
- Referencia: SFA067
- Tipo: Pastillas de freno orgánicas (uso calle)
- Material destacado: fibras de aramida
- Equivalencias OEM (Kawasaki): 43082-1163, 43082-1116, 43082-1096, 43050-1064, 43082-1209
Compatibilidad y aplicación
La compatibilidad depende de la forma exacta de la pastilla y del año/versión de tu moto o scooter. En el listado de aplicaciones aportado aparecen montajes en delantero y/o trasero según modelo.
- Kymco: Agility 125 R16 City (2008-2017) - trasero (según listado)
- Peugeot: Django 125/150 (desde 2014) - trasero (según listado)
- Peugeot: Citystar 125 i (desde 2015) - trasero (según listado)
- Aprilia: RX 125 (2008-2013) - trasero (según listado)
- Yamaha: YFM 90 R Raptor (2010-2013) - trasero (según listado)
Consejo: antes de comprar, cruza marca/modelo/año y posición (del./tras.) con tu tabla de aplicaciones o referencia OEM.
Consejos de montaje y uso
- Asienta las pastillas: los primeros 50-100 km frena de forma progresiva para que se adapten bien al disco.
- Revisa el disco: si está muy marcado o alabeado, unas pastillas nuevas no rendirán como deben.
- Limpia y engrasa donde toca: guía de pinza y bulones limpios; grasa específica solo en puntos permitidos (nunca en la superficie de fricción).
- Si frenas mucho en ciudad: el orgánico suele dar buen tacto y menos mordida brusca que un sinterizado, ideal para uso cotidiano.
Preguntas frecuentes
- ¿Son sinterizadas? No, esta referencia se describe como orgánica para uso de calle.
- ¿Valen para delante o detrás? Depende del modelo. En tu listado hay aplicaciones en ambas posiciones según moto/scooter.
- ¿Qué ventaja tienen las fibras de aramida? Ayudan a mejorar la durabilidad y la estabilidad del compuesto en uso normal.
Opiniones