Motul (Racing Brake Fluid) RBF 700 es un líquido de frenos de altas prestaciones desarrollado para ofrecer una frenada sólida e infatigable poder de frenado con las altas temperaturas
Líquido de frenos MOTUL RBF 700 DOT 4 - Tecnología Racing
El **Motul RBF 700 DOT 4** es un **líquido de frenos sintético de competición**, formulado para ofrecer una **frenada sólida y constante** bajo las condiciones térmicas más exigentes. Desarrollado a partir de la experiencia de Motul en MotoGP y competiciones de alto nivel, garantiza un **poder de frenado estable y sin fatiga** incluso a temperaturas extremas. ¿Sabías que el RBF 700 soporta puntos de ebullición superiores a 336°C? Esto lo convierte en uno de los líquidos DOT 4 más potentes del mercado, ideal tanto para uso deportivo como para conducción exigente en carretera.
Beneficios y características principales
- Punto de ebullición extremadamente alto (**>336°C en seco, >205°C en húmedo**).
- Proporciona **frenadas firmes y precisas** incluso tras uso intensivo.
- Desarrollado para **frenos de competición de carbono o cerámica**.
- Compatible con sistemas de freno y embrague DOT 4 convencionales.
- Minimiza el riesgo de **vapor lock** y pérdida de eficacia del freno.
- Excelente estabilidad química y resistencia a la oxidación.
- Apto tanto para **uso racing** como para **vehículos de alto rendimiento en carretera**.
Compatibilidad y aplicaciones
- Apto para **motos deportivas, superbikes, quads y vehículos de competición**.
- Recomendado para frenos **de disco de acero, carbono o cerámica**.
- Compatible con sistemas de **embrague hidráulico DOT 4**.
- No compatible con sistemas que utilicen fluidos minerales (LHM, DOT 5 silicona).
Datos técnicos del MOTUL RBF 700 DOT 4
- Norma: **DOT 4**
- Punto de ebullición en seco: **>336°C**
- Punto de ebullición en húmedo: **>205°C**
- Capacidad: **0,5 Litro (500 ml)**
- Aplicación: Sistemas de freno y embrague hidráulico
- Tipo de base: Sintética - Tecnología Racing
- Fabricante: **MOTUL (Francia)**
Ventajas frente a otros líquidos de freno
- Mayor punto de ebullición que los DOT 4 estándar.
- Respuesta más estable bajo frenadas repetitivas y prolongadas.
- Evita la pérdida de presión en frenadas extremas.
- Mejor rendimiento térmico en climas cálidos o conducción deportiva.
Modo de uso y mantenimiento
- Cambiar el líquido de frenos cada 12 meses o según indicaciones del fabricante.
- Evitar mezclar con líquidos de distinta norma (DOT 3 o DOT 5).
- Mantener el envase bien cerrado para evitar absorción de humedad.
- No reutilizar líquido de frenos ya usado o abierto por largo tiempo.
Preguntas frecuentes
- ¿Puedo usarlo en motos de calle? Sí, es compatible con cualquier sistema DOT 4, aunque está optimizado para uso intensivo o deportivo.
- ¿Cuál es su ventaja sobre el Motul RBF 600? El RBF 700 ofrece un punto de ebullición superior y mayor resistencia al vapor.
- ¿Sirve para sistemas de embrague hidráulico? Sí, es totalmente compatible con embragues DOT 4.
- ¿Ataca las juntas o gomas? No, su formulación protege los componentes del sistema de freno.
- ¿Se puede usar en frenos de carbono? Sí, fue diseñado para frenos de carbono y cerámica utilizados en competición.
- MOTUL: DOT 4 LV (LIQUIDO FRENOS) IGUAL L05-71
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