Kit de transmisión para Kawasaki EN 500 Vulcan (1996-2009)
Sistema de transmisión completo diseñado para ofrecer **rendimiento, fiabilidad y durabilidad**. Cada componente ha sido fabricado con materiales de alta calidad que aseguran una transmisión de potencia eficiente y silenciosa, ideal para mantener el confort en rutas largas o el uso diario.
Ventajas principales
- **Ajuste perfecto** en modelos Kawasaki EN 500 Vulcan fabricados entre 1996 y 2009.
- Piñón y corona en acero tratado para una **mayor resistencia al desgaste**.
- Diseño optimizado que reduce la fricción y el ruido durante la conducción.
- Componentes mecanizados con precisión para una **entrega de potencia suave y constante**.
- Ideal para sustitución del sistema original o mantenimiento periódico.
Componentes incluidos
- Piñón delantero de 16 dientes (ref. 512.16 / 33316).
- Corona trasera de 42 dientes (ref. 1490.42 / 1-3529-42).
**Este kit no incluye cadena**, siendo necesario montar una cadena **520-110** para completar el conjunto.
Compatibilidad
- Marca: Kawasaki
- Modelo: EN 500 Vulcan
- Años: 1996 a 2009
- Tipo de cadena recomendada: 520 con 110 eslabones
Materiales y fabricación
- Acero de alto carbono con tratamiento térmico endurecido.
- Corte CNC para máxima precisión y ajuste exacto.
- Acabado resistente a la corrosión y al desgaste.
- Fabricación conforme a estándares internacionales de calidad.
Instalación y consejos de montaje
- Verificar el estado de la cadena antes de instalar el nuevo kit.
- Lubricar la cadena con grasa específica tras el montaje.
- Comprobar la tensión correcta tras los primeros 100 km.
- Revisar periódicamente el alineado de los piñones y el desgaste.
Preguntas frecuentes
- ¿Incluye la cadena? No, este kit se suministra solo con piñón y corona. Se recomienda una cadena 520-110.
- ¿Es compatible con todas las versiones de la EN 500? Sí, es válido para todos los modelos producidos entre 1996 y 2009.
- ¿Requiere herramientas especiales para su instalación? Solo las básicas de mantenimiento habitual y un medidor de tensión de cadena.
- ¿Se puede montar en talleres no oficiales? Sí, cualquier taller especializado en motocicletas puede realizar la instalación.
- ¿Qué mantenimiento necesita? Lubricar cada 500-800 km y revisar la tensión periódicamente.
- 500-EN VULCAN: 42-Z 16-Z 520 110
Opiniones