Kit de transmisión Kawasaki KLE 500 (1997 2005)

Kit de transmisión Kawasaki KLE500: resistencia y fiabilidad para uso mixto

El **kit de transmisión Kawasaki KLE500 (1997–2005)** está pensado para mantener el equilibrio perfecto entre **potencia, suavidad y durabilidad**. La relación **17/46** ofrece una **entrega progresiva de par** y un comportamiento equilibrado tanto en carretera como en pistas, ideal para motos trail con espíritu aventurero. Fabricado en acero tratado y endurecido, este conjunto garantiza largos periodos de uso sin pérdida de rendimiento, siendo el reemplazo ideal del sistema original.

Ventajas principales

• **Compatibilidad total** con Kawasaki KLE500 (1997–2005).
• **Relación 17/46**, perfecta para uso mixto (carretera y caminos).
• **Acero endurecido**, alta resistencia a la fricción y al desgaste.
• **Montaje directo**, sin modificaciones ni adaptaciones.
• Comportamiento estable, silencioso y duradero.

Componentes incluidos

• Piñón: 17 dientes (Ref. 512.17 / 33317)
• Corona: 46 dientes (Ref. 487.46 / 1-3532-46)
• Medida de cadena compatible: 520 / 110 eslabones

Compatibilidad

• Modelo: Kawasaki KLE 500
• Años: 1997–2005
• Cilindrada: 500cc bicilíndrica
• Tipo de transmisión: Paso 520
• Relación: 17 (piñón) / 46 (corona)
• Cadena recomendada: 520 / 110 eslabones

Materiales y fabricación

• **Piñón de acero endurecido**, mecanizado con precisión para un ajuste exacto y duradero.
• **Corona en acero tratado**, con dientes cortados por CNC para una transmisión suave y estable.
• Tratamiento térmico y recubrimiento anticorrosión que garantiza **mayor vida útil**.
• Fabricación conforme a especificaciones OEM Kawasaki, garantizando **ajuste perfecto y rendimiento original.**

Consejos de instalación y mantenimiento

• Revisa el estado de la cadena antes de montar el nuevo kit.
• Alinea correctamente la rueda trasera para evitar desgaste prematuro.
• Lubrica la cadena cada 800–1000 km o tras uso bajo lluvia o barro.
• No tenses en exceso la transmisión; deja una ligera holgura (25–30 mm).
• Comprueba el apriete de los tornillos de la corona tras los primeros 200 km.

Preguntas frecuentes

• ¿Mantiene el desarrollo original?
  Sí, la relación **17/46** conserva el desarrollo estándar de la Kawasaki KLE500 (97–05).
• ¿Qué cadena debo montar?
  Una **cadena paso 520 de 110 eslabones**, estándar o reforzada (O/X-Ring) según el tipo de uso.
• ¿Sirve para la versión anterior a 1997?
  No, este kit es específico para modelos **1997–2005**. Para versiones anteriores cambia el anclaje del piñón.
• ¿De qué material están hechas las piezas?
  Ambas están fabricadas en **acero endurecido**, con tratamiento térmico antidesgaste y acabado anticorrosión.
• ¿Puedo montarlo yo mismo?
  Sí, es un **kit de montaje directo**, aunque se recomienda verificar el tensado tras los primeros kilómetros.