Kit de transmisión Kawasaki KLE 500 (1991 1996)

Kit de transmisión Kawasaki KLE 500: fiabilidad y confort en cada ruta

El **kit de transmisión Kawasaki KLE 500 (1991–1996)** está diseñado para ofrecer un **rendimiento suave, silencioso y duradero**, manteniendo la relación de transmisión original. La combinación **16/44** proporciona un equilibrio perfecto entre **aceleración y velocidad de crucero**, ideal para uso mixto carretera–trail. Fabricado en acero endurecido y mecanizado con precisión, este conjunto garantiza una larga vida útil y una transmisión estable incluso en condiciones exigentes de viaje o aventura.

Ventajas principales

• **Compatibilidad total** con Kawasaki KLE 500 (1991–1996).
• **Relación 16/44**, equilibrada para carretera y caminos.
• **Acero tratado térmicamente**, gran resistencia al desgaste.
• **Montaje directo**, sin modificaciones ni adaptadores.
• Funcionamiento **suave, silencioso y fiable** en todo régimen.

Componentes incluidos

• Piñón: 16 dientes (Ref. 512.16 / 33316)
• Corona: 44 dientes (Ref. 487.44 / 1-3532-44)
• Medida de cadena compatible: 520 / 108 eslabones
• Aviso: este kit no incluye cadena.

Compatibilidad

• Modelo: Kawasaki KLE 500
• Años: 1991–1996
• Cilindrada: 500 cc bicilíndrica
• Tipo de transmisión: Paso 520
• Relación: 16 (piñón) / 44 (corona)
• Cadena recomendada: 520 / 108 eslabones

Materiales y fabricación

• **Piñón de acero endurecido**, mecanizado con precisión para un acople perfecto en el eje motor.
• **Corona de acero tratado**, con dientes cortados por CNC para un **engranaje estable y uniforme**.
• Tratamiento térmico y recubrimiento **anticorrosión**, ideal para motos de uso mixto o touring.
• Fabricación según **especificaciones OEM**, garantizando **ajuste y rendimiento originales.**

Consejos de instalación y mantenimiento

• Comprueba el estado de la cadena antes del montaje.
• Alinea correctamente la rueda trasera para evitar desgaste irregular.
• Lubrica la cadena cada 800–1000 km o tras conducción bajo lluvia o polvo.
• Mantén una tensión adecuada; evita sobreajustar para prolongar la vida útil.
• Revisa el apriete de los tornillos de la corona y del piñón tras los primeros 200 km.

Preguntas frecuentes

• ¿Mantiene el desarrollo original?
  Sí, la relación **16/44** corresponde al desarrollo estándar de la KLE 500 (91–96).
• ¿Qué cadena debo montar?
  Se recomienda una **cadena paso 520 con 108 eslabones**, tipo O-Ring o X-Ring.
• ¿Incluye cadena el kit?
  No, el kit se suministra sin cadena.
• ¿De qué material están fabricadas las piezas?
  Piñón y corona en **acero endurecido con tratamiento térmico y anticorrosión**.
• ¿Puedo montarlo yo mismo?
  Sí, es un **kit de montaje directo**, con herramientas básicas y siguiendo las indicaciones del fabricante.