Juego completo de juntas motor RMS para Peugeot Tweet 125-150

Juego de juntas RMS para motor Peugeot Tweet 125-150 cc

• ¿Sabías que más del 80% de las pérdidas de rendimiento y fugas en scooters provienen de juntas deterioradas?
• El juego de juntas **RMS** para Peugeot Tweet 125-150 garantiza un sellado perfecto y una compatibilidad total con las medidas del motor original.
• Fabricadas con materiales de calidad y tolerancias precisas, aseguran durabilidad, estanqueidad y rendimiento óptimo después de cualquier reparación.

Ventajas y características destacadas

• Compatibilidad garantizada: ajuste idéntico al conjunto OEM del motor Peugeot.
• Sellado óptimo: evita fugas de aceite, compresión o refrigerante.
• Materiales resistentes: juntas de papel técnico, vitón, goma y metal según zona del motor.
• Ideal para reconstrucciones completas: incluye juntas clave del motor, tapa y componentes internos.
• Máxima relación calidad-precio: una alternativa fiable al recambio original.

Compatibilidad del juego de juntas RMS

• Apto para Peugeot Tweet 125 (todas las versiones y años compatibles con este motor).
• Apto para Peugeot Tweet 150 (todas las versiones y años compatibles con este motor).
• Diseñado para motores 4T refrigerados por aire de la familia Peugeot Tweet.
• Incluye juntas necesarias para la apertura del motor, reemplazo de segmentos o reparaciones de culata.

Datos técnicos del juego de juntas RMS

• Marca: RMS
• Tipo de producto: juego completo de juntas de motor
• Modelos compatibles: Peugeot Tweet 125 - Peugeot Tweet 150
• Aplicación: motor 4 tiempos
• Materiales: papel técnico, goma, vitón y metal según zona
• Incluye: juntas superiores e inferiores según configuración del motor

Materiales y fabricación

• Juntas elaboradas con materiales adaptados a zonas de presión, temperatura y vibración.
• Producción con tolerancias estrictas para garantizar una estanqueidad uniforme.
• Compatibilidad con lubricantes y refrigerantes exigidos por motores Peugeot.

Consejos de instalación y uso

• Limpiar bien las superficies antes de colocar las juntas nuevas.
• No aplicar selladores adicionales salvo en puntos indicados por el fabricante.
• Apretar tornillos con el par adecuado siguiendo el orden recomendado.
• Sustituir juntas siempre que se abra el motor o la culata.

Preguntas frecuentes

• ¿Incluye la junta de culata? Sí, forma parte del conjunto según modelo del motor.
• ¿Sirve para ambos motores 125 y 150? Sí, es compatible con ambas cilindradas.
• ¿Puedo montarlo sin experiencia? Se recomienda instalación profesional para asegurar estanqueidad.
• ¿Equivale al recambio original? Sí, mantiene medidas y formas idénticas al OEM.

• PEUGEOT: TWEET-125, TWEET-150