Bujía NGK BR10ECM para KTM SX

Bujía NGK BR10ECM - rendimiento estable para motores de alta exigencia

Muchos pilotos de motocross que utilizan bujías NGK destacan la consistencia en el arranque y la fiabilidad incluso en condiciones extremas, gracias a su durabilidad y calidad de construcción.

Beneficios y características destacadas de la NGK BR10ECM

• Construcción estándar NGK para mayor vida útil y rendimiento.
• Recubrimiento de metal trivalente que previene la corrosión y el gripaje.
• Aislador cerámico de silicato de alúmina pura para mejor disipación térmica.
• Núcleo de cobre que optimiza la evacuación de calor.
• Triple sellado para evitar fugas.
• Electrodo de níquel de alta resistencia con diseño de masa de ángulo bajo.

Compatibilidad de la bujía NGK BR10ECM

• KTM 105 SX (2004-2006)
• KTM 85 SX (17/14) (2003-2006)
• KTM 85 SX (19/16) (2005-2006)

Dimensiones y especificaciones de la NGK BR10ECM

• Rosca: 14 mm
• Pitch de rosca: 1.25 mm
• Alcance (reach): 19 mm (3/4")
• Tipo de asiento: Gasket
• Tamaño de llave: 13/16" (21 mm)
• Altura total: Bantam
• Separación (gap): 0.031" (0.8 mm)

Datos técnicos de la bujía NGK BR10ECM

• Electrodo central: Níquel - 2.5 mm
• Electrodo de masa: Níquel, tipo low-angled
• Terminal: Sólido
• Proyección: No proyectada
• Resistencia: Sí - 5 kOhm
• Grado térmico: 10
• Par de apriete recomendado: Hierro 18-25.3 lb-ft - Aluminio 18-21.6 lb-ft
• Durabilidad estimada: 30.000 millas
• Marca: NGK / NTK

Materiales y fabricación de la NGK BR10ECM

• Recubrimiento trivalente anticorrosión.
• Aislador cerámico de alta pureza para mayor resistencia.
• Núcleo de cobre para disipación térmica avanzada.
• Sellado triple que garantiza estanqueidad superior.

Consejos de instalación y mantenimiento

• Verificar compatibilidad con tu KTM antes de instalar.
• Utilizar llave de 21 mm para un ajuste correcto.
• Montar la bujía con el motor completamente frío.
• Ajustar el par de apriete según el material de la culata.
• Revisar la separación del electrodo según necesidades de uso.

Preguntas frecuentes sobre la NGK BR10ECM

• ¿Es adecuada para motos de competición? Sí, es muy utilizada en modelos KTM SX por su resistencia térmica y fiabilidad.
• ¿Incluye resistencia? Sí, incorpora una resistencia interna de 5 kOhm.
• ¿Sirve para automoción? No, su uso indicado es principalmente para Powersports.