Fluido sintético para transmisiones precisas
¿Sabías que muchos pilotos de trial usan **ATF sintético Motul** en la caja de cambios por su excelente **respuesta y tacto de embrague**? Este fluido **100% sintético** ofrece **suavidad, limpieza interna y protección antidesgaste**, garantizando un acoplamiento progresivo incluso en condiciones extremas.
Beneficios y características destacadas
- **Cambio de marchas más suave y rápido**, ideal para motos de trial modernas.
- **Reducción de la fricción** y temperatura en el embrague y engranajes.
- **Protección total contra el desgaste y la oxidación.**
- **Alta estabilidad térmica y resistencia al cizallamiento.**
- **Compatible con cajas automáticas y sistemas hidráulicos** de automoción.
Compatibilidad y aplicaciones
Diseñado para:
- **Cajas de cambio y embragues húmedos** en motos de trial (Montesa, GasGas, Beta, TRS, Vertigo, Sherco, etc.).
- **Cajas automáticas secuenciales y convertidores de par** de automóviles.
- **Direcciones asistidas, mandos hidráulicos y transmisiones marinas** donde se especifiquen fluidos DEXRON II/III o MERCON.
Datos técnicos y homologaciones
- Marca: Motul
- Modelo: ATF
- Capacidad: 1 Litro
- Tipo de fluido: 100% Sintético ATF (Automatic Transmission Fluid)
- Viscosidad: Baja fricción, alto índice de viscosidad
- Normas: DEXRON II / III, MERCON
- Aplicaciones: Cajas automáticas, transmisiones hidráulicas, motos de trial
- Formatos disponibles: 1L
Formulación avanzada Motul para precisión y durabilidad
Desarrollado con **bases sintéticas y aditivos antidesgaste**, el Motul ATF garantiza una **película lubricante estable**, reduciendo el patinaje del embrague y optimizando la sensación de control en motos de trial. Además, mantiene su viscosidad estable frente al calor y la presión prolongada en entornos de alta exigencia.
Consejos de uso en motos de trial
- Comprobar que el fabricante permite el uso de fluido ATF en la caja de cambios.
- Cambiar el aceite con mayor frecuencia en uso intensivo (cada 10-15 horas de práctica o competición).
- No mezclar con aceites 10W30 o 75W habituales de motor o transmisión.
- Enjuagar el circuito con una pequeña cantidad de ATF antes de cada cambio completo para máxima limpieza.
Preguntas frecuentes
- ¿Puedo usarlo en mi moto de trial? Sí, es ideal para cajas que requieren fluido ligero y tacto suave del embrague.
- ¿Qué ventaja tiene sobre un 10W30? Menor fricción, más precisión en el acople y mejor respuesta en frío.
- ¿Sirve también para automóviles? Sí, cumple especificaciones DEXRON II/III y MERCON para cajas automáticas y direcciones asistidas.
- MOTUL: ATF SINTETICO MOTOS TRIAL (EMBRAGUES)
- ACEITES Y LUBRICANTE:
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