Campana de embrague de dientes helicoidales para Vespa 50 y PK
Esta campana de embrague RMS Classic 22x63 está pensada para las Vespa pequeñas de chasis estrecho como las 50, 90 y las PK 50. Se trata del conjunto de embrague y grupo primario con dientes helicoidales, que sustituye al original respetando el desarrollo y la compatibilidad con la transmisión de serie.
Es una buena opción si estás restaurando una Vespa clásica o necesitas cambiar el grupo primario gastado, con holguras o dientes dañados, y quieres montar un recambio nuevo con buena calidad y precio contenido.
Principales ventajas
- Compatibilidad con el repuesto original: la gama RMS Classic está diseñada para montar en lugar del conjunto primario de fábrica sin modificaciones, manteniendo el desarrollo 22x63 que traen muchos motores de Vespa pequeña.
- Dientes helicoidales para más suavidad: el dentado helicoidal reduce el ruido de la transmisión y hace más progresiva la entrega de par desde el cigüeñal hacia el cambio.
- Transmisión más silenciosa: frente a engranajes rectos o muy gastados, esta campana ayuda a que el motor suene más redondo y agradable, algo muy apreciado en Vespas de uso diario.
- Ideal para restauración: perfecto para dejar a punto motores que están siendo abiertos para cambiar embrague, rodamientos o realizar una reconstrucción completa.
- Buena relación calidad-precio: RMS Classic ofrece un equilibrio interesante entre coste y durabilidad, pensado para motos clásicas que siguen rodando muchos kilómetros.
- Incluye piñón primario: el kit incorpora el engranaje de 22 dientes que trabaja con la corona de 63 dientes de la campana, asegurando un engrane correcto desde el primer montaje.
Ficha técnica: campana embrague RMS Classic Vespa 22x63
- Tipo de producto: campana de embrague con grupo primario
- Marca: RMS Classic
- Aplicación: motores Vespa 50 y 90 de chasis pequeño
- Tipo de dentado: dientes helicoidales
- Relación primaria: 22x63
- Número de dientes piñón: 22
- Número de dientes corona campana: 63
- Posición: transmisión primaria y embrague
- Tipo de recambio: equivalente OEM
- Uso recomendado: ciudad, uso diario y restauración de Vespa clásica
Compatibilidad y aplicación
Esta campana de embrague RMS Classic 22x63 es compatible con una amplia gama de Vespa pequeñas fabricadas por Piaggio y Motovespa. A continuación se detallan los modelos, años aproximados y chasis indicados.
- Piaggio Vespa 50
- Vespa 50 50 cc 1963-1983 chasis V5A1T
- Vespa 50 L 50 cc 1966-1970 chasis V5A1T
- Vespa 50 Revival 50 cc 1991 chasis V5R1T
- Vespa 50 S 50 cc 1968-1982 chasis V5SA1T
- Vespa 50 Special 50 cc 1970-1972 chasis V5A2T
- Vespa 50 Special 50 cc 1972-1975 chasis V5B1T
- Vespa 50 Special 50 cc 1975-1983 chasis V5B3T
- Vespa 50 Special Elestart 50 cc 1970-1972 chasis V5A3T
- Vespa 50 Special Elestart 50 cc 1972-1975 chasis V5B2T
- Vespa 50 Special Elestart 50 cc 1975-1976 chasis V5B4T
- Piaggio Vespa 90
- Vespa 90 90 cc 1963-1988 chasis V9A1T
- Vespa SS 90 90 cc 1965-1971 chasis V9SS1T
- Piaggio Vespa PK 50
- Vespa PK 50 50 cc 1982-1985 chasis V5X1T
- Vespa PK 50 50 cc 1984-1989 chasis VA51T
- Vespa PK 50 S 50 cc 1982-1985 chasis V5X2T
Antes de comprar, comprueba que tu Vespa corresponde a alguno de estos modelos y chasis. Si el motor ha sido modificado o no es el original de la moto, puede haber montadas otras relaciones de primaria.
Consejos de uso e instalación
- Revisa el embrague completo: al cambiar la campana es recomendable revisar discos, muelles y casquillos, y sustituir lo que esté desgastado.
- Comprueba el juego de los engranajes: una vez montado el piñón de 22 dientes con la campana de 63, asegúrate de que el engrane es suave y sin puntos duros.
- Utiliza aceite adecuado en la caja: respeta la especificación de aceite de transmisión recomendada para tu Vespa, ya que lubrica tanto cambio como embrague.
- Apriete con par correcto: sigue el par de apriete indicado en el manual de taller para la tuerca de la campana y los elementos asociados.
- Rodaje suave tras el montaje: durante los primeros kilómetros evita aceleraciones bruscas para que los contactos nuevos se asienten correctamente.
Opinión de los vesperos
Los usuarios que restauran Vespa 50, 90 y PK suelen optar por este tipo de campana RMS Classic cuando quieren mantener el desarrollo original 22x63 con una pieza nueva y fiable. Se valora especialmente la suavidad de los dientes helicoidales y la posibilidad de montar un conjunto completo sin tener que buscar engranajes sueltos de segunda mano.
Preguntas frecuentes
- ¿Esta campana cambia el desarrollo de mi Vespa? No, la relación 22x63 corresponde al desarrollo estándar de muchas Vespa pequeñas, por lo que mantiene un comportamiento muy similar al original.
- ¿Incluye el piñón primario? Sí, el kit incorpora el piñón de 22 dientes que trabaja con la corona de 63 dientes de la campana.
- ¿Sirve para motores muy preparados? Está orientada a motores de serie o con preparación ligera. Para motores muy potenciados suele optarse por grupos primarios reforzados o con otras relaciones.
- ¿Puedo montarla yo mismo? Es necesario abrir el lado del embrague y disponer de extractor y útiles básicos. Si no tienes experiencia en motores Vespa, es recomendable que lo realice un taller o un especialista.
Opiniones